Puchar Beskidu Wyspowego zawody online -glosowanie

[Marcin Kalamat]

W związku że od 1 marca rusza nowa strona Pucharu Beskidu Wyspowego,proszę o propozycje na temat współczynnikow za loty : przelot otwarty,trójkąt płaski.trójkąt fai. Moja propozycja to : otwarty 1km -1pkt , płaski 1km-1.4 ,fai 1km-1,8 ,proszę o propozycjena forum,ponieważ na zebraniu brakło czasu na to głosowanie,a puchar ruszaza pare dni.

[Fragles]

Ja daje propozycje - 4 loty się liczą, 1 pkt otwarty 1,5 płaski (w historii poszły tylko dwa sensowne) 1,8 FAIka (w historii poszły 3). sensowne)

Fragles

[Marcin Kalamat]

Można obejrzeć stronę ,w wątku tylko dla członków .

[Piotr Klimek]

O współczynnikach ciężko mi dyskutowac bo na ten temat mogą się wypowiadac prawdziwi przelotowcy (dla statystyki:1;
1,4; 1,8), ale do pucharu, ze względu na promocję regionu zaliczałbym 6 lotów z BW.

Piotr (> Klimek

[Marcin Kalamat]

6 lotów w naszym rejonie to za dużo ,osoby mało latające będą poszkodowane myślę że 4 loty jest odpowiednio dla tych co mało latają na przeloty i dla tych co często latają (zawsze można poprawiać loty) dzisiaj ostatni dzień głosowania od jutra ruszamy z czystym kontem .Co do współczynników to opcja 1, 1.4 , 1.8 jest dobra i promuje trójkaty w naszym rejonie ,bo robiąc trójkąt fai 30km np. ze śnieżnicy ,czy skrzętli dostajemy tyle pkt co przelot otwarty 54km .

[Fragles]

aha - zapytałem naszego Mistrza Wyspowego 2011 - Muzyka - jego wskazanie to 1, 1,4, 1,8 a lotów 5. Chodzi o to że zbyt dużo lotów daje przewagę miejscowym i małe szansę przyjezdnym - myślę ze 4 - góra 5 lotów będzie sprawiedliwe i będzie służyć zachętą dla innych pilotów z poza naszego regionu.

[jerzu]

Hej.

Ja proponuję:
- ilość lotów w klasyfikacji - 4
- otwarty - 1,0 pkt/km
- docel-powrót - 1,6 pkt/km
- trójkąt FAI - 2,0 pkt/km

Proponuję większe współczynniki dla tras zamkniętych ponieważ:
- latanie tras zamkniętych to zawsze prawdziwe latanie, a nie dryfowanie z wiatrem
- gdyby więcej osób zaczęło latać po okolicy (robić trasy zamknięte), to było by dużo łatwiej - zafarbowane, obcykane trasy itd.
- pilot który decyduje się lecieć pod wiatr, czy z bocznym wiatrem ryzykuje szybką wtopę, a pilot który leci z wiatrem wybiera najłatwiejszą opcję - to ryzyko powinno być rekompensowane dużą ilością punktów

pozdrawiam
jerzu

[xcspike]

jestem za 3 lotami do klasyfikacji, a współczynniki jak u Jerza wyżej.

pzdr

[Marcin Kalamat]

Według mnie 2pkt za fai to za dużo , na początku tak myślałem ale 1.8 jest ok.i 4 loty do klasyfikacji ,trzeba spróbować 4 loty każdy zrobi,ją nie zmienie zdania 1, 1.4,1.8

[mani3kxc]

Ja, jeśli można, popieram opcje Spajka w 100%, jednocześnie oczywiście Jerzykowe współczynniki.

...trzeba spróbować 4 loty każdy zrobi...

Zrobi je każdy, kto mieszka w Beskidzie Wyspowym, jeśli zawody mają przyciągnąć osoby z zewnątrz, trzeba dać im szanse na realne współzawodnictwo.